1. Ανοίξτε το τέλος
Το ανοιχτό άκρο είναι ο πιο βασικός τύποςάνοιξητέλος. Χαρακτηριστικό του είναι ότι το άκρο του ελατηρίου παραμένει σε φυσικό σπειροειδές σχήμα χωρίς να γίνει επίπεδο ή να επεξεργαστεί με άλλο τρόπο.
Τα ελατήρια με ανοιχτό άκρο-χρησιμοποιούνται πολύ συχνά σε ρυθμίσεις με χαμηλή ακρίβεια ή ελαφρύ φορτίο, επειδή είναι φθηνά στην κατασκευή και εύκολο στη χρήση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ελαφριά μηχανικά εργαλεία, παιχνίδια, μικρές οικιακές συσκευές και άλλα πράγματα.
2. Ground End ή Plain End
Το ελατήριο με επίπεδο άκρο είναι ένας τρόπος λείανσης ή κοπής του άκρου του πηνίου έτσι ώστε να εφαρμόζει τέλεια στην επιφάνεια όπου είναι εγκατεστημένη. Ο σχεδιασμός με επίπεδο άκρο μπορεί να κατανείμει την πίεση εξίσου, να μειώσει την ένταση στο τέλος και να κάνει το ελατήριο να διαρκέσει περισσότερο.
Μπορείτε συχνά να βρείτε αυτού του είδους το τέλος σε όργανα ακριβείας, συστήματα ανάρτησης αυτοκινήτων και άλλα είδη μηχανημάτων. Τα ελατήρια με επίπεδο άκρο τοποθετούνται εύκολα και εμποδίζουν το ελατήριο να κινείται ή να γέρνει στο πλάι ενώ χρησιμοποιούνται.
Τα ελατήρια με επίπεδο άκρο κατανέμουν την ισχύ ομοιόμορφα, διαρκούν πολύ και παραμένουν στη θέση τους, αλλά είναι ακριβά στην κατασκευή τους και απαιτούν μεγάλη ακρίβεια κατά την επεξεργασία τους. Τα ελατήρια με επίπεδο άκρο χρησιμοποιούνται συχνά όταν απαιτούνται υψηλά πρότυπα για το πόσο διαρκούν και πόσο καλά λειτουργούν.
3.Κλειστό τέλος
Ένα ελατήριο κλειστού άκρου είναι μια κλειστή κατάσταση που δημιουργείται με κάμψη ή συμπίεση του τελευταίου πηνίου στο τέλος του ελατηρίου έτσι ώστε να είναι στενά συνδεδεμένο με το κύριο καλώδιο ελατηρίου. Η κλειστή ακραία μορφή δημιουργεί ένα σταθερό σημείο στήριξης, το οποίο κάνει το ελατήριο πιο αξιόπιστο όταν βρίσκεται υπό πίεση.
Οι πρέσες, τα συστήματα απορρόφησης κραδασμών και τα ελατήρια ανάρτησης είναι παραδείγματα βιομηχανικών εξαρτημάτων και ανταλλακτικών οχημάτων με ελατήρια κλειστού άκρου που μπορούν να χειριστούν βαριά φορτία. Το κλειστό ακραίο ελατήριο μπορεί να αγγίξει τη βάση του εξοπλισμού για να μην κινείται προς τα πλάγια.
Τα ελατήρια κλειστού άκρου είναι σταθερά, μπορούν να δεχτούν βαριά φορτία και είναι εύκολο να εγκατασταθούν. Ωστόσο, είναι δύσκολο να κατασκευαστούν και ορισμένα σχέδια μπορεί να αυξήσουν την τριβή.
4. Εδάφιο που είναι κλειστό
Το ελατήριο με επίπεδο άκρο έχει χαρακτηριστικά "επίπεδου άκρου" και "κλειστού άκρου". Ο ακραίος βιδωτός δακτύλιος είναι κλειστός και γειωμένος επίπεδος, επομένως έχει μια επίπεδη ακραία όψη που εφαρμόζει σφιχτά στην επιφάνεια στην οποία είναι εγκατεστημένη. Αυτό το σχήμα κάνει τη δύναμη πιο ομοιόμορφη και βελτιώνει τόσο τη διάρκεια κόπωσης όσο και την ασφάλεια του συστήματος. Εξαιτίας αυτού, χρησιμοποιείται σε πολλές περιπτώσεις υψηλών-πονταρισμάτων, όπως σε όργανα ακριβείας, συστήματα απορρόφησης κραδασμών για αυτοκίνητα
Ένα επίπεδο ελατήριο κλειστού άκρου απλώνει τη δύναμη ομοιόμορφα στο τέλος, διαρκεί πολύ και είναι σταθερό όταν τοποθετείται. Ωστόσο, είναι ακριβό στην κατασκευή του, δύσκολο στην επεξεργασία και χρειάζεται ακριβή εργαλεία και αυστηρό έλεγχο της διαδικασίας.
5. Αιχμηρό άκρο
Το ελατήριο του άκρου της κόρνας χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον για την κατασκευή ενός κωνικού άκρου-σε σχήμα κέρατος που είτε συμπιέζει τη διάμετρο του σύρματος του ελατηρίου είτε αλλάζει την εσωτερική διάμετρο σταδιακά.
Το κύριο πράγμα σχετικά με αυτό το σχέδιο είναι ότι βελτιώνει τη σταθερότητα στην πλάγια κατεύθυνση και εμποδίζει τα πράγματα να κυλήσουν στο πλάι στο τέλος. Το ελατήριο του άκρου της κόρνας μπορεί να κρατήσει το ελατήριο σταθερό όταν συμπιέζεται ή όταν ασκείται δύναμη σε αυτό. Αυτό είναι χρήσιμο σε εξοπλισμό δόνησης, όργανα ακριβείας ή μηχανικές κατασκευές όπου δεν υπάρχει πολύς χώρος.
6. Ελεύθερο τέλος
Δεν έχει γίνει σφράγιση ή εξομάλυνση στο άκρο του ελατηρίου ελεύθερου άκρου, έτσι ώστε να μπορεί εύκολα να ωθηθεί ή να αποσπαστεί. Τα ελεύθερα ελατήρια είναι εύκαμπτα και απλά στην εγκατάσταση. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρονικά είδη, ελαφριές μηχανές, συσκευές με κουμπιά ή παιχνίδια. Εφόσον το ένα άκρο δεν είναι συνδεδεμένο με τίποτα, μπορεί να αλλάξει τη θέση του ή την κατεύθυνση της δύναμης ανάλογα με το πώς πρέπει να ρυθμιστεί.
Τα ελεύθερα ελατήρια είναι φθηνά, εύκαμπτα και εύκολα στην εγκατάσταση, αλλά φθείρονται γρήγορα και δεν είναι κατάλληλα για χρήσεις υψηλής-ακρίβειας ή υψηλού{1}}φορτίου λόγω της ανομοιόμορφης κατανομής της δύναμης στο τέλος.
7. Εξατομικευμένο
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το τελείωμα του ελατηρίου χρειάζεται να γίνει με συγκεκριμένο τρόπο, όπως ένα γάντζο ή ένα δαχτυλίδι, ή με κλωστές ή άλλα ειδικά σχήματα. Οι εξατομικευμένες ακραίες φόρμες χρησιμοποιούνται συνήθως όταν χρειάζεται να εκπληρωθεί συγκεκριμένη εγκατάσταση ή κίνηση.
Προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες χώρου και καταπόνησης, τα προσαρμοσμένα ελατήρια άκρου χρησιμοποιούνται συνήθως στις βιομηχανίες κινητήρων αυτοκινήτων, ιατρικών συσκευών και αεροδιαστημικού εξοπλισμού ακριβείας.
Τα προσαρμοσμένα-τελικά ελατήρια μπορούν να ανταποκριθούν καλύτερα σε μοναδικές σχεδιαστικές ανάγκες, να κάνουν την εγκατάσταση ευκολότερη και να βελτιώσουν τις επιπτώσεις της πίεσης. Τα μειονεκτήματα είναι ότι είναι δύσκολο να κατασκευαστεί και να επεξεργαστεί, χρειάζεται επαγγελματικά εργαλεία και είναι ακριβό στην κατασκευή του.
8. Οδηγίες για την επιλογή τεμαχίων ελατηρίου
Μέθοδος κατανομής δύναμης: Εάν χρειάζεται να είστε πολύ ακριβείς με βαρύ φορτίο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα επίπεδο ελατήριο κλειστού-άκρου ή ένα επίπεδο-ελατήριο. Αυτό θα διασφαλίσει ότι η δύναμη απλώνεται ομοιόμορφα και το ελατήριο διαρκεί περισσότερο. Απαιτείται εγκατάσταση: κλειστό άκρο, επίπεδο κλειστό άκρο ή προσαρμοσμένα ελατήρια άκρου μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν ο χώρος είναι σφιχτός ή το άκρο χρειάζεται να διορθωθεί.